Retur MFK Red Barons huvudsida

Bildgalleri

Nedan har vi gjort ett bildurval som visar exempel på vår normala klubbverksamhet.
Naturligtvis finns också några bilder med anknytning till vår högt värderade hedersmedlem, Manfred von Richthofen.
Snygga tävlingsmodeller för linflyg hittar Du även på SLIS hemsida, bildgalleri.

[ Byggverksamhet | Linflyg | Friflyg | Inomhusflyg | Övrigt ]


Byggverksamhet
Bygglokalen år 1987. Modellerna är från vänster en Linus och en Stunt-King
På den här bilden från bygglokalen ser vi den röde baronen Manfred von Richthofen's favoritflygplan, Fokker DR1 på väggen och D7 i taket.
Bygglokalen anno 1997.
Anders Wallin bygger Plankan. Bilden från 1997-03-10. I bakgrunden syns några klubbkärror för nybörjare, huvudsakligen för inomhusflyg.

Linflyg
Nybörjarflyg
"Myggan", en nybörjarmodell konstruerad av Willy Blom. Modellen byggs av ett enda 6 mm balsaflak, samt diverse tillbehör.
Carl-Johan Julin med nybörjarmodellen KAL. Modellen är utrustad med PAW 1.5 cc dieselmotor. Bilden tagen april 1996 i grusgropen i Älta.
Här ser vi en 7 år gammal linflygare. "Pinnen" under handtaget används av läraren som "dubbelkommando".
Red Baron erbjöd allla som kände för det att kostnadsfritt prova på linflyg. Bilden är från Modellflygets dag på Årstafältet 1997-05-18. Eleven syns till vänster och läraren till höger.
2001-09-22 Getingen tankas upp för varmkörning av motorn utanför flygcirkeln, så att inte andra flygare hindras.
Foto: Ryno Quantz från Nacka Värmdöposten, som hade den stora äran att besöka Red Baron för ett tidningsreportage.
2001-09-22 Här varmkörs Getingen. Lägg märke till att yttervingen hålls nedåt för att simulera centrifugalkraften vid inställning av motorn. - Stå aldrig i linje med en roterande propeller. Gör alla motorinställningar bakom propellern! Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 Fredrik Mårtensson och Oskar Franck har just lärt sig flyga i lilla flygcirkeln. Lite senare provade man på att göra looping med Glasfågeln. Flyglärare Lelle ser ut att vara nöjd.  Foto: Ryno Quantz - NVP.

Fortsättningsflyg
Ordföranden Willy Blom på den tiden det begav sig. Rålambshovsparken 1958 på våren.
Willy's "sportmodell" från 1958 på nära håll. Spantbyggd kropp och sprygelbyggda vingar. Motor WAF 1, en enkubikare som enligt Wentzelkatalogen var "liten men naggande god". Pris 44 kronor
Martin Olheim visar stolt upp sin "Plankan"-modell. Modellen har en PAW 1.5 cc dieselmotor som drivkraft. Bilden tagen april 1996 i grusgropen i Älta.
Plankan x 3.
Supermyggan x 3. En videofilm som beskriver bygge och flygning av Supermyggan kan köpas av Willy Blom till självkostnadspris.
Linstyrda profilskalamodeller x 3.
2001-09-22. Här ser vi Sten Strååt och Jonas Boman på väg in i flygcirkeln med en profilskalamodell av Hawker Hurricne. 
Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22. Här ser vi Sten Strååt och Jonas Boman på väg in i flygcirkeln med en profilskalamodell av Hawker Hurricne. 
Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-10-20 Ballongprickning på modellflygplatsen i Ältadalen. Gustav_Odh flög en glasfågel.
2001-10-20 Mer ballongprickning. Jonas Boman flyger Myggan
2001-10-20 Mycket folk i och kring lingården på modellflygplatsen i Ältadalen.
2001-10-20 Ännu mer ballongprickning, men ännu har vi inte lyckats få någon bild när modellen träffar ballongen. Här ser vi Oskar Franck, 10 år gammal.

Stunt
Ministunt (och föregångaren Stunt-King)
Resultatet av en Stunt-King kurs. Bilden är tagen utanför bygglokalen år 1987.
Stunt-King, en stuntträningsmodell konstruerad av Bosse Gårdstad för i första hand "Stunt-King Cup".
Stunt-King tävling i Södertälje, Påldalen i september 1985.
Jani Nieminen med modifierad Stunt-King modell. Modellen har utrustats med rörliga flaps, bredare stabilisator och linutledare placerade inuti vingen. Bilden tagen april 1996 i grusgropen i Älta.
Några glada deltagare i en deltävling år 1996 ute på Lidingö i Stunt-King och Semi-Stunt Cup. Samtliga från MFK Red Baron.
Vinnarna av Semi-Stunt och Stunt-King Cup 1996, Tobias Lindström och Carl-Johan Julin. Båda från MFK Red Baron.
Anton Wasell vann Stunt-King-Cup med Plankan 1998-09-05 nere i grusgropen, Älta.
Från och med år 2000 flyger vi Ministunt-programmet istället för Stunt-King i Stockholmsområdet. Programmet är som synes ganska enkelt, men varje manöver bedöms.

Semi-Stunt
Mystix, en Semi-Stunt modell för 1,5 cc dieselmotor konstruerad av Willy Blom.
Niklas Nilsson, Red Baron, vann Riksmästerskapen i Semi-Stunt i samband med SM på Tullinge 1996. Pappa Lennart assisterar.
Semi-Stunt flygs över hela Sverige. Bilden visa domarkortet för Semi-Stunt.
2001-10-20 Lelle Nord's dubbeldäckare flyger lågt på rygg.

FAI-Stunt
Mustunt är en lämplig modell för den som vill börja träna FAI-stuntprogrammet. Modellen på bilden är byggd av Jan Carlerud. Priset vanns vid Semi-Stunt Cup finalen i grusgropen i Älta år 1996.
Björn Blom, Red Baron, med sin FAI-stuntmodell vid SM 1996 på Tullinge. Björn var juniordeltagare vid årets VM i Norrköping.
Willy's Shark .45 år 1980 på det dåvarande linflygfältet vid Maskintellus i Vallentuna.
Björn Blom uppvisningsflyger på Modellflygets dag på Årstafältet 1997-05-18.
Niklas och Lennart Nilsson har nu avancerat till FAI-stuntmodeller, men tyvärr blir det inte så mycket tid att flyga stunt för en tvåfaldig svensk combatmästare. Älta 1998-09-05.
2001-09-22 Tobias Lindströms stuntkärra målad i Flygvapnets färger i grodperspektiv. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 Tobias tankar sin stuntkärra med tankavtätningsploppen i mun. -Metanol är inte nyttigt!. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 Nu är Tobias i luften. Kärran smälter väl in i grönskan i bakgrunden. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 Dax att landa efter en av Tobias numera ganska så säkra flygningar. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 I rök och damm.  Tobias släpper iväg Jan Carleruds gul- och blåmålade SIG Mustang. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22 Jannes Mustang omedelbart efter starten. Foto: Ryno Quantz - NVP.

Combat
1,5 cc Combat
Magnus Pettersson och Mikael Sjölund uppvisningsflög i Nybörjar-Combat med 1,5 cc modeller på Modellflygets dag på Årstafältet 1997-05-18.
Här ser vi Magnus och Mikael igen, fångade i stridens hetta i den nyinrättade klassen "Helan och Halvan" -Combat. Älta 1998-09-06.
"Kolvtjongaren" Lelle Nord, som inte bara knackar motorkolvar till rätt dimension, utan även uppfunnit den nygamla "Helan och Halvan"-klassen för 1,5 cc Combat. Älta 1998-09-06.
2001-09-22. Här blåser Lelle ut soppan som blev över i modellen. (Foto: Ryno Quantz - NVP)
2001-09-22. Ytterligare en stilstudie på Lelle  som visar hur lätt det är att släppa upp en  combatmodell i luften - bara man gör det på rätt sätt. Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22. Här ser vi den kända modellen "Glasfågeln" med utanpåliggande roderok. 
(De senare "rysskärrorna" har roderoket infäst i mittsprygeln inuti modellen.) Foto: Ryno Quantz - NVP.
2001-09-22. Lelle  Nord och 11-årige Gustav Odh gör en bejublad uppvisning i "Helan och Halvan-combat" (1,5 cc).
Foto: Ryno Quantz - NVP.

FAI-Combat
Niklas Nilsson med ryssinspirerad FAI-Combatmodell. Bilden är från Orsa-träffen 1995-05-20.
Mikael Sjölund iklädd en trave FAI-Combat-modeller. Bilden är från Vårklippet i Karlskoga 1998-05-23.

Friflyg
"Blue Cat II"-tävling i grusgropen 1997-04-27. Samtliga deltagare har fått klubbdekaler i pris.
"Blue Cat II"-tävling i grusgropen 1997-04-27. Anton Wasell visar hur man skjuter iväg modellen. (Modellen skall lutas i sidled för att höjdrodereffekten i starten skall göra att modellen kurvar uppåt.)

Inomhusflyg
Kärt barn har många namn. Bilden visar världens mest kända nybörjarmodell inom modellflyget, "Delta Dart" konstruerad av Frank V. Ehling. Frank lät alla som ville, tillverka modellen helt fritt, för att få spridning på modellflyget. I Sverige säljs Delta Dart via SMFF under det amerikanska modellflygförbundets namn "AMA Cub". På bilden visas en svensktillverkad Delta Dart med märkesskyddat namn, som enligt tillverkaren ej får användas som tävlingsnamn där Delta Dart -modeller med annat namn tillåts deltaga.
Magnus Karlsson med sin egenhändigt byggda No-Cal-modell "Bede Jodel". Bilden är tagen söndagen den 14:e januari 1996 i Stavsborgshallen.
Magnus Pettersson bygger No-Cal-modellen "Dyke Delta", januari 1996.
Här limmas vinghalvorna till kroppen på No-Cal-modellen "Dyke Delta". Lägg märke till spegeln bakom modellen som användes för uppriktning av vinghalvorna.
Denna enkla Rogallo-vinge (hängglidare) brukar vi tävla med omkring Lucia i Stavsborgshallen. Modellen kostar under 5 kr att bygga.
Deltagarna i klubbtävling med rogallomodeller, Stavsborgshallen 1986.
Ordföranden Willy Blom med ett utkast till en ny "klubbkärra" för inomhusflyget.
MFK Red Baron firade 20-årsjubileum 1992. Klubben höll med gratis "Joy Star" modeller från Clas Ohlson, till alla juniormedlemmar som ville vara med och tävla i Stavsborgshallen. (Modellen finns ej längre hos Clas Ohlson)
RTP (Round The Pole), d.v.s. eldrivna modeller som flygs runt en stolpe. Höjd och hastighet varieras med hjälp av ett "gashandtag". Bilden hämtad från Ballard's katalog.
Sven Pontan med "Currie Wot" och "Piper Cub", två Pea-Nut modeller. Bilden tagen i Stavsborgshallen 1982.
Skalabedömning av Pea-nut modeller vid inomhus SM 1983 i Stadshuset, Blåhallen, Stockholm.
Masstart med No-Cal-modeller. Bilden är från Blå Hallen i Stockholms stadshus 1997-01-19.

Övrigt
Linflyfältet i grusgropen i Älta. Fältet har en diameter på 54 m och har byggts av medlemmarna. I bakgrunden syns TR-bilskrot.
En stämningsbild från linflygfältet. Bilden visar några medlemmar och deras modeller i lingården
Medlemstidningen "BARONBLADET" utkommer med ojämna mellanrum.
Julkort 1994. Niklas Nilsson bygger även styrbara drakar tillsammans med Per Carlin.
Om Du bara ser en massa "kludd", försök att titta lite längre in i bilden, så kanske Du tycker att den verkar bekant.
Manfred von Richthofen, alias den "Röde Baronen" med utmärkelsen "Pour le Merite" eller "Blue Max" runt halsen. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Albatross, i olika typer, var faktiskt det vanligaste flygplanet som den Röde Baronen flög och med vilket han fick det största antalet segrar. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Fullskalareplika av Fokker DR1 "Drei Decker", flygplanet som man först och främst förknippar med den Röde Baronen. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Fokker DR1 "Drei Decker" ovanifrån. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Fokker DR1 "Drei Decker" framifrån. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Fokker DR1 "Drei Decker" från sidan. (Ur "Manfred von Richthofen" av David Baker.)
Fokker DR1 "Drei Decker" som flögs av Manfred von Richthofen (den Röde Baronen). Bilden visar en radiostyrd modell och är hämtad ur danska "Modelflyve Nyt" år 1996.