BENSINPUMPAR, ELEKTRISKA
Vid trimning räcker ofta den mekaniska standardpumpen inte längre till att försörja motorn med bränsle vid fullt effektuttag, vilket betyder att man måste montera en elektrisk pump med betydligt högre prestanda – en s.k. högkapacitetspump. (OBS! Inte att förväxla med en högtryckspump som t.ex. används vid insprutning. En sådan går absolut inte att använda vid förgasarmontering!)
Det finns flera typer av elektriska bensinpumpar, dom har alla olika kapacitet (antal liter/timme) och olika tryck. När det gäller Weber-förgasare får man ha max.0,3 kg i tryck – hur mycket kapacitet man behöver beror på motor, effektuttag och användningsområde.
En elektrisk bensinpump monteras företrädesvis så nära tanken som möjligt, men den kan även monteras i motorutrymmet. Höjdmässigt bör den placeras c:a 10-20 cm över tanknivå.
Följande rekommendationer är endast
generella!
Till inte alltför stora och lätt trimmade förgasarmotorer som används för "gatukörning" rekommenderar vi att använda:
APG (tyskt fabrikat) kapacitet
120 l/t tryck 0,2 kg/cm³
Till fulltrimmade eller mycket stora förgasarmotorer:
Facet "Red Top" (pump från
USA) kapacitet
150 l/t tryck 0,5 kg/cm³ *
* = Vid montering av Red Top måste man använda tryckregulator!
TRYCKREGULATORER
En tryckregulator behövs alltid när man använder en högkapacitetspump med så pass högt tryck att förgasaren/förgasarna får flödningsproblem. Vid användning av Weber-förgasare vid ett tryck över 0,3 kg/cm³. (OBS! Det går dock inte att använda en insprutningspump och sedan reglera ner trycket till under 0,3 kg/cm³.)
Andra fördelar med att använda en regulator är att man får ett konstant flöde under alla förhållanden samt ett bra bensinfilter med hyfsat stor kapacitet.
FILTER KING FK
6 (justerbar) med metallkopp, godkänd för racing förinställd på 0,28 kg/cm³
Ronwill Speedshop HB * Eksta
Stjärnarve * 623 54 Klintehamn * tel: 0498 - 243900