
Nya järnvägsbron invigdes 1955. Fotot : Lennart Nilsson. Källa: Efter hundra år. Kungliga Järnvägsstyrelsen. 1/12 1956. | |
![]() |
Vy mot Näsbottnan och nya och gamla järnvägsbroarna. |
![]() |
När bron ej används får träd och buskar växa
fritt. |
![]() |
Detalj av brospannet. Rosten syns allt mer |
![]() |
1950 är troligen ett årtal när bron genomgicks och ommålades.
Foto år 2001 |
![]() |
Här är södra landfästet, inklädd av välformade
stenblock. Foto år 2001 |
| |
Motiv från Eldsjöberget i Lien. Våren 2002 |
Resterna efter en gammal smedja nära Eldsjöberget i Lien. | |
![]() |
Här ser man över till norra sidan av älven. Döda Fallet finns på andra sidan. På hitsidan ligger det sk. Eländet där Rallarna som byggde järnvägen bl.a. bodde. Foto är taget år 2001 |
![]() |
Detaljer av bropelare av nitade balkar. Trappstegarna är av trä. Foto år 2001 |
![]() |
Bron på 50-talet när den ännu var i bruk. |
|
Fotot taget av Selim Sundin uppströms från bron. Bilden skannad
ur medlemsbladet för Ragunda Samhällsförening "HÄLSO-CIGARREN".
Bilden visar utom själva bron ett godståg draget av två
ånglok och att en timmerbröte håller på att bildas
vid mittersta bropelaren. |
|
Bron när den var nybyggd år 1886. 1:a december 1884 öppnades sträckan Håsjö - Ragunda
för trafik. Sök upp avsnittet / linjen Bräcke - Sollefteå |