Tvåtaktsmotorer kännetecknas av en särskilt enkel konstruktion. 

I vevhuset "a" sugs bränsleluftblandningen ur förgasaren då kolven "b" går uppåt. Vid den därpå följande nedåtgående rörelsen av kolven sammanpressas den insugna bränsleluftblandningen. 

Så snart, vid denna nedåtgående rörelse av kolven, kolvens övre kant frigör avgaskanalen "f", försvinner de förbrända gaserna från föregående arbetstakt ut genom denna kanal. Kolven fortsätter nedåt och öppnar även spolkanalerna "d". 

Genom dessa strömmar då den sammanpressade bränsle luftblandningen in i cylindern "e". 

Då kolven återigen går uppåt, komprimeras bränsleluftblandningen i cylindern.