Start sidan

Dragracing

Enduro mc

Motor beräkningar

Trimmar guiden

Bilder

Kontakta mig på mail

Dom bästa länkarna

Etanol fakta

Metanol v.s. Etanol 

man får köra dragracing på E85

Vid konvertering

 Information Etanol

På dessa sidor kan du själv söka

Tabell

 Produkt blad Sekab Etanol 95%

Energi i olika bränslen

Metanol v.s. Etanol

  Faktauppgifter hämtade från Henrik Alvarez, Energiteknik, sidan 1030.

De båda alkoholerna, metanol, CH₃ OH och etanol, C₂ H₅ OH har i stort likvärdiga egenskaper. De passar bra som drivmedel och har betydligt renare avgaser än bensin. Ska jag våga mig på en gissning så skulle jag tro, att om man bara bytte från metanol till etanol som drivmedel så skulle man inte märka någon större skillnad. Troligen så tas etanolens 30 % större energiinnehåll ut av att den har 30 % mindre syremängd än metanol.

Etanol är mindre korrosivt och är mindre giftigt än metanol.

                                                                 Metanol                             Etanol                                                       Anmärkning

Kemisk beteckning                                    CH₃ OH                              C₂ H₅ OH

Innehåll                                C = 37,5 %, H = 12,5 %, O = 50 %         C = 52 %, H = 13 % O = 35 %

Densitet vid 20⁰C                                       792 kg/m³                            790 kg/m³

Effektivt värmevärde (H_i)                           19,5 MJ/Kg                         25,8 MJ/Kg                                               Bensin = 43,5 MJ/kg

Ångbildnings värme vid 1 bar                     1109 kJ/kg                          845 kJ/kg                                                  Stor kyleffekt

Oktantal                                                    112/91 RON/MON             111/94 RON/MON                                  Tål komp upp till 15

Cetantal                                                     4                                          8                                                              

Tändtemperatur                                         480⁰C                                  415⁰C

I Sverige/Norge har vi tagit beslut att man får köra på E85 i alla nationella klasser som vi har i vår regelbok.

Med vänliga hälsningar Lars Pettersson SBF DR Utskott

Vid konvertering av ren bensinbil till alternativa bränslen, krävs det en registreringsbesiktning, samt ett intyg om att din bil fortfarande uppfyller avgasreningskraven efter konvertering, (jämförande undersökning ) , ska vara utfärdat av fordonstillverkare eller dess representant i Sverige.
Kan vara svårt att få!
Med vänlig hälsning Mikael Södergren, Kundtjänst bilprovningen.

 Information Etanol
Det förnyelsebara bränslet bioetanol ger 60-80% lägre nettotillskott av växthusgasen koldioxid CO2 till atmosfären än om man kör på bensin.
Etanol som används som drivmedel i svenska fordon produceras för närvarande från fyra typer av råvaror: Svensk skogsråvara, svenskt vete, sydeuropeiskt vin samt brasilianskt sockerrör. Från de två sistnämnda råvarorna importeras färdig etanol. I Sverige tillverkar Domsjöfabriken etanol ur restprodukter från massatillverkning och Agroetanol utanför Norrköping tillverkar ur spannmål.

Den brasilianska tillverkningen dominerar världsmarknaden och en allt större del av etanolanvändningen i Sverige kommer därifrån.
Efterfrågan på etanol är ca 260 000 ton/år. Svensk produktion är ca 60 000 ton/år resterande är import. Det pågår en intensiv forskning om hur vi ska kunna producera mer etanol i Sverige, baserat på svensk skogsråvara.
Att tillverka etanol ur skogsråvaror skiljer sig en hel del mot att tillverka etanol ur spannmål, men det är bara de första stegen med sönderdelning av råvaran som skiljer sig. Jäsning och reningsprocesserna är inte så olika mellan de olika råvarorna.
Restprodukter från etanoltillverkning ur skogsråvaror är koldioxid som samlas upp och kan t.ex. användas i brandsläckare och till ligninpellets som är ett högenergibränsle t.ex. för villabrännare eller kraftvärmeverk.
Just nu i skrivande stund (juli -05) finns 218  bensinstationer med etanol E85 och ubyggnaden går rasande fort. Antalet stationer ökar för varje månad.
På dessa 218 stationer kan man tanka E85 avsett för bensinmotorer kallat Etamax B som består av 85% etanol och 15% bensin.
Dessa stationer är fördelade på cirka 129 orter över hela landet från Trelleborg i söder till Övertorneå i norr.
95 oktanig bensin i Sverige innehåller 5% etanol och det klarar bensinbilar utan problem. Specifikationen på bensin inom EU tillåter max 5% även om de flesta bilmärken klarar upp emot 15 %. 
Etamax D är etanolbränsle med tändförstärkare avsett för dieselmotorer. Detta bränsle finns inte ute på de vanliga stationerna utan finns bara på ett fåtal orter i landet t.ex.  hos bussbolag med egna pumpar.

 

 Tabell

  etanolen innehåller kemiskt bundet syre vilket är positivt för då kan man förbränna mer bränsle. Man kan även se att etanolen tar mer energi för förångning vilket innebär att motorns förbränningsrum kyls mycket bättre en i en bensin motor och en följdeffekt av det är att man kan ha motorer med kompressionsförhållande så höga som dom i tabellen. Den negativa skillnaden är det lägre energiinnehållet i etanolen, ca 30 % mindre energi men det kompenseras med att man förbränner mer bränsle, ca 35 %.

Henrik Holm

 Produkt blad Sekab Etanol 95%

http://www.sekab.com/Sve/Informationssidor/Produktblad/Microsoft%20Word%20-%20Ny%20Teknisk%20Etanol%2095.082.pdf

http://www.statoildetaljhandel.se/file_archive/produktinformation/Etanol_E85.pdf

http://www.okq8.se/data/internal/data/10/69/1167834368846/Etanol%20E85.pdf

Energin i olika bränslen

Dieselolja    10 000 kwh/1m3

Rapsolja     9300 kwh/1m3

Motorbensin 9000 kwh/1m3

Etanol         5700 kwh/1m3

Anrikat uran 880000 kwh/kg

Upp

Tillbaka till motorteknik sidan