Sjöpostförbindelsen Ystad - Tyskland Ship´s mail Ystad - Germany
Den 30 juli 1683 är en märkesdag i svensk posthistoria. Då avseglade nämligen den först postjakten från Wittow i Tyskland till Ystad. Den första jakten, Posthornet sattes i trafik den 28 april 1684 och den andra Postryttaren den 18 augusti samma år.
År 1692 byggdes postjakten Hiorten, den trafikerade linjen Ystad-Stralsund till 1702. När Danmark i oktober 1709 förklarade Sverige krig, ansågs det alltför riskabelt att låta postjakterna utgå från Ystad. Karlskrona blev den nya hamnen i Sverige. Sommaren 1719 inrättades en ny postförbindelse mellan Ystad och Fichland i närheten av Rostok. Under åren 1720-1724 anskaffades tre nya jakter, år 1771 försågs jakterna med sängar, stolar och bord och kunde ta flera passagerare. I början av 1800-talet började man ta ångan som drivmedel i fartyg. Hjulångaren Constititionen blev sjösatt 1822 och trafikerade Ystad-Stralsund 1824-38. År 1852 beslöt man att helt lägga ned linjen och i stället starta en ny mellan Stockholm och Stettin.
Jag visar här några objekt med anknytning till postförbindelserna. Uppgifterna är hämtade från en artikel i Ystadiana XXVIII 1983, författare är Bertil Weibahr i Ystad.

Tack till Gunvor och Bengt Nyman i Ystad för att ni kom ihåg mig!

Postjakten Hiorten finns dels på ett vykort från Postmuseum där modellen finns dels på ett frimärke från Postverkets 300-årsjubileum 20.2.1936, tecknare är Olle Hjortzberg, gravör Sven Evert.

Hjulångaren Constituionen finns också på ett vykort från postmuseum där också modellen finns samt på ett frimärke i samma serie som Hiorten, samma tecknare och gravör.

Tillbaka till min hemsida  to my home-page        Till min sida om Ystad to my page about Ystad

Uppdaterad 99-12-14