Ett nästan originalsystem.

Jag tror ljuddämparen var från en Mazda.

Mitt nya system av Simons universaldelar.

Nedan ska jag ge ett "recept" på system.

Beskrivningen gäller 300D med turbo. Resonansljud och ljudnivå är ej utprovade. Men det kommer förmodligen passa mig.

Del 0

En 90graders böj på svetsad på turbokökens utblås. Den har gäller bara min lösning på systemet.

Del 1

Rakt rör, ligger i nivå med startmotorn och går horisontellt ovanför växellådans centrumlinje. Viker ner mellan tvärgående chassierör och fördelningslådan.

1st rör 016300, kaplängd 570mm.

Två st 45 gradersböj 026345.

Del 2

1 st rör 016300R, kaplängd 640mm och 240mm. Muffen sparas till senare.

Vinkel mellan rören är cirka 15 grader. Men anpassas vid montering.

Jag använde en 90graders svetsböj öch kapade ifrån. Men med facit i hand kunde jag sparat pengarna och kapat från en rak bit så att vinkeln blir bra.

Del 3

Simons ljudämpare "BIG" 326300

Del 4

Krök över bakaxel.

Kaplängd 245mm och 70mm

Vinkeln är cirka 15 grader men anpassas på plats.

Del 5

Rör över bensintank.

2st rörkrökar 026330 och rörbit, kaplängd 140mm. Böjarnarna ligger nästan rak mot varandra men vrides vid provmontering till rätt läge. Därefter markeras och helsvetsas. Rörklammer får ej plats ovan tank och skulle den få plats går den inte att dra åt.

Del 6

Slutrör

Här svetsas halva muffdelen direkt på svetsböjen 036390. Rör kapas till längd 440mm därefter kapas 45 grader. Används original stötfångare måste kaplängden anpassas och ytterliggare en svetsböj svetsas dit.

Del 1

Rundar tvärgående chassierör och fördelningslåda.

Del 2 och 3 svetsas på plast då rören är orinterade för bästa frigång mellan transmission och chassie. Klamman får tyvärr inte plats. Jag har valt att bara punkta så det går att få isär delarna.

Längsmedgående rör ligger ca 15 mm ovan underkant chassie. Frigången mellan övriga delar ca 5-10mm. Original ligger röret nedanför chassiet vilket inte är någon bra lösning vid offroadkörning.

Del 4

Original fästbygel svetsad direkt på klamman.

Hela systemet måste provmonteras och del 5:s rörböjar orinteras, markeras och svetsas och därefter återmonteras.

Slutröret hänger ner några grader men jag tror den här lösningen passar nog mig bra. Stötfångaren är custombyggd och sitter högre än originalet.

Delar:

3 st 016300 Rör 1000

2st 026345 böj 45 grader

1st 326300 Ljudämpare "BIG"

2st 026330 Böj 30 grader

2st 036390 Svetsböj 90 grader

8st klammer 67mm