oover Dam är betong; och utan betong, skulle denna damm inte kunnat ha byggts. 2,500,000
kubikmeter användes till själva dammen, och plus ytterligare 750,000 kubikmeter i kompletterande
arbeten. Betong består av fyra ingredienser, sand och krossad sten, vatten och cement. Dessa
måste blandas i lämpliga proportioner för att erhålla stark betong. Den krossade stenen är
förmodligen det viktigaste av materialen i betongen därför att den utgör så mycket som tre
fjärdedelar av dammens massa. Stenen måste vara ren och fri från lera, salt och organiskt
material. En källa nära dammen där det fanns sten behövdes så att den inte behövdes transporteras
för långt. |
Bureau of Reclamation prospecting parties letade i öknen runt Black Canyon i månader, letandes
efter ett bra förråd av sten. Slutligen, valdes en uppslammad plats bara lite mer än nio
kilometer på Arizona's sida av floden som källa. Här, hade högvattnet avlämnat stenar i
miljontals år. En del av dom runda stenarna var så mycket som 30 cm i diameter och hade spolats
ner från så långt iväg som Grand Canyon. Avlagringen täckte så mycket som 50 hektar 9 till 11
meter djupt.
En grävmaskin med släpskopa användes för att gräva upp och lasta det i järnvägsvagnar. Vagnarna
fraktade stenen till en sållnings och tvättningsanläggning på Nevada's sida av floden vid
Hemenway Wash. |
|
Här har stenen fraktats till en sållnings och tvättningsanläggning på Nevada's sida av floden
vid Hemenway Wash. Vid sållningsanläggningen, separerade fyra sållningstorn stenen i olika
storlekar; fin, mellan och grovt grus, och runda stenar 8-23 cm i diameter. Allting över 23 cm
kördes i en kross och sållades igen. Det separerade gruset och stenen transporterades till en
blandingsanläggning med tåg. |
 |
|
Vid sållningsanläggningen, separerade fyra sållningstorn stenen i olika storlekar; fin, mellan
och grovt grus, och runda stenar 8-23 cm i diameter. Allting över 23 cm kördes i en kross och
sållades igen. Det separerade gruset och stenen transporterades till en blandingsanläggning med
tåg.
Första betongen som behövdes för dammen blandades i en blandingsanläggning vid flodnivån, vilket
var lokaliserat ungefär 1,2 km uppför floden från dammplatsen. Denna anläggning försåg med
betong till beklädnaden och de lägre nivåerna av dammen. Den trädde i funktion den 3 mars, 1932. |
Betongen lastades i behållare och transporterades till platsen i början med lastbil. Slutligen,
transporterades betongbehållarna med elektriskt tåg. Under projektets första år, gick nästan
all betong som producerades vid denna anläggning, nästan 300 000 kubikmeter, till beklädnaden av
avledningstunnlarna.
I tunnlarna, flyttades betongbehållarna med en ställningskran vilken löpte från ena sidan av
tunneln till den andra.
Den första betongen hälldes i dammen den 6 juni, 1933. Betongen hälldes i dammen genom användning
av 3 och 6 kubikmeters botten tömningsbehållare. |
|
Dessa behållare lyftes från vagnarna och sänktes
ner till platsen med linbanor. Det användes totalt nio sådana linbanor för att placera betongen.
Fem av linbanorna var anslutna till flyttbara torn, vilket möjliggjorde dem att ändra position
för att arbeta vid olika delar av dammen när det var nödvändigt. När dammen växte på höjden,
byggdes en ny betongblandningsanläggning på canyonens kant, Fullständigt automatiserat, mätte
hi-mix anläggningen ingredienserna, blandade och tillredde betongen. Den var kapabel att
producera 18 kubikmeter betong varje tre och en halv minuter. Hi-mix anläggningen användes för
att producera all betong som placerades i dammen över 300 meters nivån. |
Ett av problemen var att för att kunna producera den starka betongen som behövdes, användes en
väldigt torr blandning. Det var väldigt liten tid tillgänglig för att flytta betongen från
blandingsanläggningen till dammen. Om det tog för lång tid, skulle betongen börja att stelna i
tömningsbehållarna och skulle behöva skyfflas ut för hand. Av denna anledning, var männen som
körde kranarna vilka förflyttade behållarna på plats några av dom högst betalda arbetarna på
projektet, tjänades 1,25 dollar i timmen. |
|
Efter att varje behållare hade tömts, använde sex "puddlers"
(utskyfflare) skyfflar och gummistövelklädda fötter för att leverera betongen över formen och
pneumatiska vibratorer för att säkerställa att det inte var några luftfickor. |
 |
|
När varje behållare hade tömts, använde sex "puddlers"
(utskyfflare) skyfflar och gummistövelklädda fötter för att leverera betongen över formen och
pneumatiska vibratorer för att säkerställa att det inte var några luftfickor.
Alltmedan dammen reste sig för att fylla canyonen, växte dess passform och regelbundhet. Istället
för att vara ett enda stycke betong, byggdes dammen som en serie av inviduella kolumner.
Trapetsiodell i form, reste sig kolumnerna i 1,5 meters steg. Anledningen till att dammen
byggdes i denna stil var att tillåta den enorma hetta som producerades när betongen brann att
skingras. |
Bureau of Reclamation engineers räknade ut att om dammen byggdes i en sammanhängande
gjutning, skulle betongen blivit så het att det skulle tagit 125 år betongen att svalna till
acceptabla nivåer. De resulterande spänningarna skulle ha fått dammen att spricka och
söndersmulas.
Det fanns inte tillräckligt med plats för att placera små kvantiteter av betong i inviduella
kolumner. varje form innehöll också avkylningsspolar av 1 tums tunna stålrör. När betongen först
var gjuten, cirkulerades flodvatten genom dessa rör. |
|
Istället
för att vara ett enda stycke betong, byggdes dammen som en serie av inviduella kolumner.
Trapetsiodell i form, reste sig kolumnerna i 1,5 meters steg. Anledningen till att dammen
byggdes i denna stil var att tillåta den enorma hetta som producerades när betongen brann att
skingras. |
 |
|
Efter att betongen hade fått en första
kylning, cirkulerades kylt vatten från en kylningsanläggning på den lägre skyddsdammen genom
rören för att avsluta nedkylningen. När varje block hade kylts ner, kapades rören från
avkylningsspolarna av och det gjöts i bruk till 300 psi tryck med pneumatiska pistoler.
För att förhindra att de hårstråstunna sprickorna mellan blocken skulle försvaga dammen, formades
de uppströms och nedströms ytorna på varje block med vertikala förbindande räfflor; de ytor mot
canyonen med vertikala räfflor. När betongen hade svalnat, pessades bruk in i dessa
sammanfogningar, ihopbindande hela konstruktionen till en homogen helhet. |
Hoover Dam var den första strukturen gjord av människan att överstiga massan av den stora
pyramiden i Giza. Dammen innehåller tillräckligt med betong belägga en gata 6 meter bred och 20
centimeter tjock från San Francisco till New York City. Mer än fem miljoner tunnor cement och
3,4 miljoner kubikmeter krossad sten användes i dammen. Om hettan som producerades när betongen
brann kunde koncentreras i en bakung, hade den varit tillräcklig för att baka 500,000 limpor av
bröd om dagen i tre år. |
ånga besökare kommer till Hoover Dam för att följa med på en rundtur. De förmodligen mest ställda
frågorna är: 1) Hur många människor dog under byggandet av dammen? och 2) Hur många av dessa är
begravda i betongen? Den andra frågan är den lättaste att svara på -- ingen! det finns inga
kroppar begravda i betongen.
Dammen byggdes av sammankopplade block, som byggdes på toppen av varandra allteftersom. Varje
block var 1,5 meter högt. De minsta blocken var omkring 7,6 meter breda och 7,6 meter långa, och
dom största var omkring 7,6 meter breda och 18,3 meter långa. Betongen levererades till blocken i
behållare, sex kubikmeter åt gången. |
Efter att varje behållare hade levererats brukade fem till
sex man trampa omkring inuti i blocket, packade ner betongen och såg till att det inte fanns
några luftfickor. Dessa män kalldes för "Puddlers". Efter att varje behållare hade tömts i dom
största blocken steg nivån på betongen med 5 till 7,5 centimeter. Hur kan man förlora en kropp i
5 till 7,5 centimeter betong? Naturligtvis fylldes dom mindre blocken upp fortare. Varje gång en
behållare tömdes i dom mindre blocken höjdes nivån med omkring 12,5 centimeter. Även med 12,5
centimeter skulle näsan och tårna har stuckit upp, och "the Puddlers" skulle ha sett dem. Det är
inga kroppar begravda i Hoover Dam. |
Den första frågan är svårare att besvara. Det finns ett varierande antal som kan användas beroende på
vem man räknar med som har dött på projektet. En populär siffra är 112, men det kräver tänjning
för att stämma. Med denna siffra får man historien om den förste och sista människan som dog på
projektet. Den går ungefär på detta sätt. Den 20:e december, 1922, föll J.G Tierney, en anställd
på Bureau of Reclamation engagerad i en geologisk undersökning från en pråm på Colorado-floden i
floden och drunknade.
|
Tretton år efteråt på den dagen, den 20 december, 1935, föll Patrick W.
Tierney, en anställd på Bureau of Reclamation och son till J.G Tierney, från ett av
inloppstornen. Denna version har ett par problem. För det första, dammen byggdes från 1931 till
1935, så J.G Tierney var egentilgen inte involverad i byggandet av dammen. Han gjorde en
geologisk undersökning för att avgöra var dammen skulle byggas, men han var inte den första
personen som gjorde undersökningen som dog. |
|
Den 15 maj, 1922, föll också Harold Connely av en
pråm och drunknade. Så, varför betraktas inte han som den första personen att dö under projektet?
Nåväl, en sak är att det inte skulle kunna göras en så bra historia som den om Tierney-familjen.
För att komma runt det menar folk att Connely dog medans han undersökte en canyon uppströms från
den nuvarande platsen av dammen, medans båda Tierney's dog i canyonen där dammen faktiskt
byggdes. |
En annan vanlig siffra är 96. Det var 96 arbetsdödsolyckor under uppförandet av dammet.
Arbetsdödsolyckorna inkluderar dödsfall från drunkning, sprängningar, fallande stenar eller
halkolyckor, fall från sidorna på canyonen, slag av tung utrustning, lastbilsolyckor, etc.
Arbetsolyckorna inkluderar inte dödsfall på grund av värmen, lunginflammation, hjärtproblem, etc. |
| Fredagen 24 maj 1996 |
enna dag var det från början tänkt att vi skulle åka till Grand Canyon. Men eftersom det skulle
tagit alldeles för lång tid att köra dit, hela 7 timmar och lika länge tillbaka, så lade vi ner
dom planerna. Istället åkte vi ut till Red Rock Canyon, som ligger väster om Las Vegas.
Red Rock Canyon National Conservation Area, ligger 29 km väster om the Strip via
Charleston Blvd, 4765 Vegas Dr. Det är ett nyligen utvidgat naturområde med gott om
vandringsleder och en 21 km lång turistväg genom landskapet av sandsten. |
Troligtvis har du någon
gång sett miljön på film eftersom Red Rock Canyon är populärt sceneri i Hollywood-filmer. Inom
parken ligger bl.a. Spring Mountain State Park. Besökscentret vid början av turistvägen håller
öppet dagligen 8.30 - 16.30.
Vi åkte av landsvägen och efter en liten stund var vi framme vid besökscentret. Här fanns det en
liten utställning som berättade om parkens historia och natur. Efter detta satte vi oss i bilen
och åkte den 21 km långa turistvägen. Här fanns det verkligen röda klippor, så platsen gör själ
för namnet. |
|
Red Rock Canyon är populärt sceneri i Hollywood-filmer. Här befinner vi oss på den 21 km
långa turistvägen. Här fanns det verkligen röda klippor, så platsen gör själ för namnet. |
 |
|
|
Klippformationerna var säregna och vackra. Vi gick ut ur bilen ett par gånger men vi
gav oss inte ut på några längre utflykter. Den här dagen regnade det nämligen, vilket tillhör
ovanligheterna i trakterna kring Las Vegas som ska ha 315 soldagar per år och endast får 100
millimeter regn om året. April-maj och september-oktober räknas som de behagligaste månaderna, på
sommaren kan det bli upp till 37°C i skuggan. När vi hade åkt turistvägen runt och kommit ut
på landsvägen igen, åkte vi vidare västerut. |
Efter en såg vi en skylt till en avtagsväg som
skulle leda till en restaurang. Vi svängde av och forsatte vägen fram tills vi var framme vid
restaurangen. Här åt vi en delikat hamburgare som dom hade gjort själva på restaurangen. Det var
annat än McDonald's ganska smaklösa hamburgare. Efter måltiden åkte vi samma väg som vi kom
tillbaka Las Vegas. |
är vi kom tillbaka till Las Vegas bestämde vi oss för att åka och titta på Caesars Palace. Vi
parkerade vår bil i Caesars Palace's parkeringshus som ligger på baksida av själva hotellet.
Efter att vi åkt lite hiss och gått i några gångar kom vi in i Caesars Palace's hjärta.
Caesars Palace, 3570 Las Vegas Blvd, är mer än ett hotell, det är ett landmärke som man inte kan
undvika och inte bör undvika för den delen. Namnet kommer av att hotellet är utformat som ett
romerskt palats. Hotellet med sina romerska statyer (exempelvis Michelangelos David) och arkader
har varit scenen för flera filminspelningar, bl.a. Rain Man. |
Hotellet har 1.500 rum och är alltså
ett förhållandevis "litet" hotell mätt med Las Vegas-mått.
Här finns en stor shopping mall, Forum Shops, och en rad kända restauranger. Caersar's Magic
Empire står för exklusiva och eleganta restauranger och nöjen där gästerna bl.a. tas genom
katakomber under ledning av en befälhavare.
Världsmästerskapen i tungviktsboxning brukar gå av stapeln på just Caesars Palace och det är även
där som de stora världsstjärnorna inom nöjesbranschen ger sina påkostade shower. |
|
Caesars Palace är mer än ett hotell, det är ett landmärke som man inte kan undvika och inte
bör undvika för den delen. Namnet kommer av att hotellet är utformat som ett romerskt palats.
Hotellet med sina romerska statyer (exempelvis Michelangelos David) och har 1.500 rum. |
 |
|
|
Det behöver inte
vara oöverkomligt dyrt att besöka en föreställning och ofta är biljettema billigare här än på
andra håll i USA. Räkna med att ett DR kostar $120 och uppåt.
Caesars Palace har verkligen en vacker interiör och här fanns det givetvis kasinon fullt med
spelmaskiner. |
När vi tyckte att vi hade sett färdigt på Caesars Palace, satte vi oss i bilen och
åkte tillbaka till vårt motell. På kvällen tog vi bilen och åkte till Freemont Street, där vi
strosade runt en stund. Sen åkte vi tillbaka till motellet och gich och lade oss. Nästa dag
skulle vi åka ifrån Las Vegas och bl.a. se Death Valley. |
Klicka på knapparna för att backa tillbaka eller för att läsa vidare
om resan.