BMW 325Turbo:

Motor:
2,5Liter, O-ringat block, svarvade kolvar samt påbyggd oljekylning, portad topp med 288 graders kam, Garret GT37 turboagg, portad audi s2 wastegate, nedkapad lastbilsintercooler ihopsvetsad till dubbel, Efitec prospark tändning o bränsle, 611cc spridare.

Transmission:Fyrpuckad sinterlamell med orginal tryckplatta. ZF låda från M3 e36 3,0. Diffklump från M3 e30.

Bästa ET:10,95@204 km/h

Film Sommaren 2004

Nya Motorn (2005):
m20b25 block: dieselvev (2,7l), 323 stakar, balanserad o omslipad vev för större lagerspel, oljekylda kolvar. m20b25 topp: planad, portad, mirafrästa ventilsäten, omsvetsade vattenkanaler, 300 graders turbo kam, dr schrick ventilfjädrar. i övrigt är det väl gt40 i stället för gt37 och en 46mm rosenkrantz wastegate

BMW 318is -92: