Header image

Welcome to

JW-Marinedesign

http://www.jw-batar.se

   
   
 

Besök hemsidorna

 
 

AML Leukemia
AML Leukemia Counter  

Sök i båtsverige:  BåtNet.se

Färgsystem för alla behov, också för båten!

 

 CAI Kabrells bygge av JW-38 CA

&

Specification and thoughts of the boat!

 

På vårvintern 2001 kontaktade CAI Kabrell som bor i Newman Lake, Washington, USA, mig med en förfrågan om jag kunde planera och konstruera en mycket sjösäker långfärdsbåt avsedd att med högsta möjliga säkerhetskrav utföra oceanseglingar. Han hade utarbetat ett specifikationskrav på sin drömbåt. (Se bilaga nedan!) Eftersom han tidigare har mycket goda erfarenheter av fritidsbåtar och dess konstruktioner samt seglat över Atlanten ett flertal gånger, diskuterade vi under lång tid vilken båttyp och vilken byggmetod som skulle vara mest lämplig för hans behov. Tilltänkta båtkonstruktioner från början var modifierade versioner av Långedrag 38 av Rolf Modig, Kaiulani 38 av Ted Brewer, FAY 36 av Paul Fay samt Zephyr 42 av Michael Karsten. Efter moget övervägande påbörjades arbetet att nykonstruera en båt som påminde om de gamla Collin Archer konstruerade livräddningsbåtarna. För att få en modern utformad båt med gammalt och klassigt utseende i enlighet med specifikationen, blev resultatet JW-38 typ CA avsedd att byggas i stål som är beskriven på sidan: 
JW-38 typ CA.

Vid slutet av år 2001 färdigställdes ritningar och bygganvisningar till nämnda båt. För att underlätta och påskynda bygget kompletterades byggritningarna med CAD-filer ( -dwg.) för att kunna få delarna till skrovet automatiskt utskurna med laserteknik i en datorstyrd plåtskärmaskin. 

För att praktiskt och teoretiskt förbereda båtbygget har han nu färdigställt en modell av båten i trä. Detta underlättar det riktiga bygget avsevärt. Nedan publiceras några bilder på denna välgjorda och vackra modellbåt av JW-38 typ CA.

Har ni frågor om långfärdssegling, båtar eller om hans båtbygge har han lovat att besvara dem. Det går att skriva på svenska.

CAI Kabrell

124 12 East Saltese Avenue
Spokane Valley, WA 99216-0357
USA

E-post: CAI_Kabrell

 

 

 

Klicka för större bild!  

 

Bilaga: Specifikationer och tankar om båten.


 

Specification and thoughts of the boat!

Low budget, mean and lean.

 

 1.   Purpose and use.

   The intention is to sail long distances on oceans, seas and channels.

    It should be possible to sail it alone. The sailing (and maneuvering) should be able to be      managed by kid or woman with little strength and skill.

   The focus should be on simple, safe and comfortable. To give inexperience visitors a feeling of being safe and fun even if it is blowing strong winds.

    A platform for life:

     -  To visit other places.

     -  To invite friends and guests for a trip.

     -  To go biking and skiing at remote places.

     -  To make life enjoyable and long with new adventures and findings.

 

 2.   Basic ideas.

     Modern boat with old working boat style.

     -   Strong hull that can hit rocks and light buoys

     -   Cutter gaff rig with bowspitt (boom to extend over the stern)

     -   Lot of real "local" wood

     -    Simple as possible.

     -    Low maintenance gear and a "number to big"

      To accommodate two peoples for longer distances.

      To have two guests for "one leg sailing"

      Have one extra "sea bed" in the salon.

      To have a very small workshop

      Have a pantry inspiring good cooking.

      The interior should not always have to be build on minimum space.

       Use of local wood or heat-treated wood.

 

 3.  The hull.

     The hull should be good looking and with a lot of "old look".

      Considerable loading capability. Lot of water, fuel and food. For example 2 tons.

      It should withstand hitting a rock, light buy or coral reef.

      It should be insulated against noise, heat and cold weather.

      It should require minimal and easy maintenance.

      Should not be wet by sea or spray all the time.

      The railing should be 10 cm for safety.

      1.9 meter standing height inside.

      Fast in little winds or no winds.

      Perferable 1.5 to 1.8 meter deep.

      Have easy going in waves characteristic. Not tiring or unpleasant.

      Not needing continues course corrections. Steady on course even in downwind and large      waves.

      Safe stability. Able to do a 180 degrees of heel and continue self to upright position without stable upside-down. Large differences are found in the stability curves for modern fin-keel yachts and traditional V-shaped long keel ones.

 

 4.  Down below.

     One double bed cabin and combined workshop. 2 bed cabin in front.

     One extra sea bed in the salon.

     Pantry with good space and safe.

     Toilet.

     1.9 meter standing height.

     Lot of view out and sunlight.

     Space to be alone (own cabin).

     Good ventilation.

     Combined eating and navigation space.

     Lot of storage space under the floor.

 

 5.  Pentry.

    "Gasol"stove and Owen.

    Top loaded freezer and fridge.

    Large deep sink with is self-draining.

    Safe working with little "hot food" transportation distance.

    Feet pumps for fresh and sea water.

    Stove ventilation.

    Lot of water 2* 250 liter water.

    Rain water collection system.

 

 6.  Techniques and equipment.

    Heater.

    Two generators.

    Tiller.

 

 7.   Navigation.

    GPS (and cheap spare one).

    Sextant and tables/calculator.

    Radio direction finder.

    Deep finder.

    2 compasses.

    Handheld VHF radio.

    Electrical mast top navigation lamp.

    Mast top white flash lamp (to catch attention).

    Navigation lights also down (electrical or white spirit).

    Small place for navigation equipment.

    Large space for sea charts and books.

    In cookpit place for sea charts (plastic cover).

 

 8.   Deck

    Boom bar (rail to rest the boom on).

    Almost flush deck with a classic trunk cabin on it.

    Anchor box in the back. (No winch.)

    Place for anchor and chain in front and below deck.

    Anchor winch in locker lid.

    Nothing to hurt toes when barefooted sailing is done.

    Wood on deck if possible. (Cost and weight issue.)

    Lot of fastening points.

    Space for "hard shell" dinghy on trunk cabin roof.

    Dorade ventilators. 6 of them.

    Place to sleep on deck.

    Sunroof and rainwater collection system.

    Light prisms in deck.

 

 9.  Rigg.

    Cutter gaff rig.

    Sailing is mainly for down wind sailing but should have good upwind capability.

    -  Loose footed gaff main sail with rather long boom.

    -  3 reefs in main sail.

    -  Self tacking jib (fock).

    -  "Hal in bar" stay on 1st jib.

    -  Exchangeable jib (storm jib and Genoa).

    -  Wooden mast and spars (or aluminium).

    -  Bow spit.

    -  Sail management at the mast and cockpit.

    -  Long lasting sail cloth.

 

 10.  Safety.

    10 cm high railing.

    Wire railing. Not bendable poles.

    Large cockpit drain tub.

    Manual and electrical pumps.

    Safe deck working capability.

    Safety lines.

    To be able to do repair "myself" at sea (on site).

    VHF radios (fixed and handheld).

    Hard case life raft for 6 to 8 persons placed on deck.

    Fall over board saftey line.

 

 11.   Toilet.

    Pump toilet with septic tank.

    Shower on deck.

    Sea and fresh water sink, self drained under sailing.

 

 12.  Motor.

    Small engine to get electricity and harbor maneuverable capability.

    Lot of service places around the world and easy to get parts.

    Fresh water heat exchanger.

    2 separate 12-volt generators.

    Separate motor and navigation/ light batteries.

    Designed that it does not have to rely on motor or electricity.

    200 liter of diesel.

 

 13.  Electricity.

    Separate navigation/ light and motor battery.

    2 separate 12-volt generators.

    No critical electronic gear.

    230 volt Honda generator.

    Drift generator/ wind generator/ solar panel.

    White spirit lamps.

 

 14.  Workshop.

    Purpose to get extra earning under the way.

    Wood working tools:

     -   Lathe

     -   Electrical Drill

     -   Hand planer

     -   Band saw

     -   Jig saw

    Metal working tools:

     -   Anvil

     -   Welding gear

     -   Files

     -   Hammers

     -   Grinder

 

 

 15. Other stuffs.

    2 bicycles.

    Skiing and snowboarding gear.

    Fishing gear.

    Books.

        

   

                                            Nästa sida

Uppåt

http://www.jw-batar.se
http://web.telia.com/~u36405120

Skicka e-post till JW-design@telia.com med frågor eller kommentarer om denna webbplatsen.

Copyright © 2000-2008  JW-Marindesign         Uppdaterad  2008-11-20