Arbetsmomenten fram till plåtfärdigt skrov.
Tillverka ett enkelt handdrivet
bockverktyg.
Böj till förstäv och köl efter fullskalig mall.
Skär till och böj bottenplåten.
Tillverka alla bottenstockar enligt ritning.
Tillverka alla k-spant efter fullskalig mall och förena dessa med
bottenstockarna.
Montera enheterna till stäv resp. köl enligt ritning.
Montera tillfälliga slagvägare till k-spanten.
Vid behov görs nu regnskydd.
Gör resterande spant och montera dessa.
Montera alla sidobottenstockar och alla spantvinkelförstärkningar.
Montera mastfotens förstärkningar.
Helsvetsa och rostskyddsbehandla köl, stävar och bottenstockar.
Passa till efter mall och häfta fast kölens
sidoplåtar. Glöm ej att skära uttaget för propeller och propelleraxeln.
Böj till och montera däcksbalkar efter fullskalig mall.
Skär ut spalter i spanten och montera slagvägare och stringers.
Gör eventuella dräneringshål i dessa. Du måste nu veta hur du ska isolera
båten.
Skär till bordläggningens plåtar med vinkelslip eller plasmaskärare.
Se på bilden hur mallen görs för varje plåt som är 2 x 1 m. Häfta dem till
varandra.
Montera för och akterdäck samt gångbordens plåtar.
Montera akterspegeln.
Helsvetsa skrov och däck.
Viktig varning:
Ha ej för bråttom. Arbeta symmetriskt och överhetta inte plåtarna. De blir
buckliga då. Detta är mycket vanligt på amatörbyggda stålbåtar och har orättvist
gett dem dåligt rykte.
Skär till och häfta brädgångens plåtar.
Montera luckkarmar.
Slipa svetsfogarna på utsidan av skrovet, men bara de över vattenlinjen.
Sandblästra eller slipa skrov och däck på både in och utsida innan
rostskyddsmålningen.
Bygg överbyggnaden och försök att först och främst få utsidan av båten klar.
Inredningen kan man göra klar efter sjösättningen.
Gör motorbädd och montera allt till
maskineriet.
Tillverka roder och beslag.
Gör klar mast, rigg och däcksbeslag.
Nu har du en körklar båt som du själv har tillverkat.
Vilken känsla!!
|
Jorden runt seglarklubben
