Här följer ett antal vanliga frågor som ofta ställs av den som står i begrepp att börja med digitalt. Jag kommer bara att nämna Märklins-produkter för att göra det hela enklare att förklara, därmed inte sagt att jag bara rekommenderar Märklins produkter. Det finns många bra och mer prisvärda alternativ ute på marknaden t.ex.ESU, Viessmann, Uhlenbrock m.fl..
Denna sida är inte helt up-to-date vad det gäller Märklins digitalutrustning som nämns, däremot så är principen densamma. Nu för tiden använder man Mobile Station eller Central Station som "köraggregat" i stället för 6021. Dekodrarna har också ersatts med nyare varianter. Grunderna är däremot desamma. En bra bok för dig som vill lära dig mer om digitalsystemet från början är Rutger Fribergs Elektronik för Modelljärnvägen del 2 "Digitaltåg". I den beskrivs grunderna på ett bra sätt. Kan du tyska så är MIBA:s  "Modellbahn Digital" som kommer ut varje år en bra läsning för dig som vill vara uppdaterad med det senaste.  

     - Du behöver fyra saker:

• Lokdekoder i varje lok som du vill köra digitalt med. Se på min sida om lokdekodrar för mer information om dessa, mitt enda råd är att undvika Delta-dekodrar om det finns Digitala alternativ. Du får överlägset mycket bättre köregenskaper på loket samt tillgång till manövrering av extrafunktioner, t.ex. Telex-koppel eller röksats, med Digital-dekodrar.
• Control-Unit 6021 för att adressera och därmed kunna köra dina lok digitalt.
• Transformator t.ex. 6002 men det går även bra med din gamla vanliga trafo om den är på 30VA eller mer.
• Räls,den behöver inte bytas till C- eller K-räls. Du kan lugnt fortsätta med att köra på M-räls om du vill det. För alla rälstyper gäller att se till att undvika spänningsfall. Mata rälsen på fler ställen ju större anläggningen är, ungefär varannan meter. Detta gäller ju även för analoga anläggningar.

    -Nej. Du kan inte köra dina analoga lok på en digital anläggning. Loket kommer att rusa i full fart p.g.a. att det ligger full spänning i räls och mittledare. I denna spänning ligger den kodade informationen till lokdekodrarna som avkodar denna och anpassar hastighet, belysning m.m. till önskat värde. Det ligger konstant full spänning i rälsen för att loken skall kunna köra på högsta fart när så önskas.

    -Du kan däremot köra ett digitalt lok på en analog anläggning utan problem. Vissa dekodrar känner av detta automatiskt(t.ex.60902),andra dekodrar behöver man ändra adressen på manuellt(t.ex.äldre Delta-dekodrar).

    -Nej, det går alldeles utmärkt att köra tågen digitalt och manövrera växlar, signaler och övriga tillbehör analogt.

    -Vill du även kunna manövrera växlar och signaler digitalt så behövs det dekodrar till dessa,6083 respektive 6084 beroende på vad som skall manövreras. Du behöver även ett Keyboard 6040 för att skicka den digitala informationen till dekodrarna.

    -I stort sett så går det att digitalisera alla Märklin-lok om det bara finns plats för dekodern, vilket det brukar bli när man tar bort körriktningsrelät. Till vissa Märklin-lok finns det inte ombyggnadssatser för högeffektsdrivning(60901,60903,60904) som passar. I dem fallen så får man använda en Hamomagnet och en bra dekoder, t.ex. ESU Lokpilot.
Märklins Digital-dekodrar i 6090-serien fungerar endast till likströmsmotorer. Delta (och Digital-dekoder 6080) fungerar endast med växelströmsmotorer. Med satserna 60901,60903 och 60904 så bygger man även om motorn så att den blir en 5-polig likströmsmotor. Därför kan man inte ta bara 60902(dekodern separat) och sätta direkt in i ett Märklin-lok. 60902 är avsedd för att digitalisera lok som redan har likströmsmotor t.ex. Lima, Roco, Fleischmann osv. oavsett om det är ett 2- eller 3-rälslok.

    - Bland fördelarna kan nämnas :

• Bättre gångegenskaper på loken när dessa får högeffektsdrivning(60901,60903 och 60904).
• Inställbara accelerations- och bromsfördröjningsegenskaper. (Svänghjulsimulering)
• Inställbar toppfart. Växelloken får låg toppfart och snälltågsloken får hög toppfart.
• Strålkastarna lyser med full styrka, oavsett om loket står still eller är i rörelse, sätts på och stängas av med "function"-knappen på 6021.
• Extra funktioner som Telex, röksats, hyttbelysning, ljud m.m. manövreras med F1 - F4 knapparna på 6021.
• Ingen sektionsindelning behövs för uppställningsspår, mötesspår osv.. Två lok kan köra oberoende av varandra på samma spårsträcka.
• Vagnsbelysningar lyser med full styrka även när tåget står still vid en station. Belysningen kan, om så önskas, styras digitalt med en funktionsdekoder(60961).

    - Nackdelar :

• Kostnaden.

    - I varje lok sitter en dekoder med en adress, mellan 1-80,som du har ställt in tidigare. När du vill köra ett lok så knappar du in lokets adress på Control-Unit 6021. 6021 skickar nu ut en kodad information som bara det adresserade loket tar emot och kodar av. Alla övriga lok tar inte notis av denna information. I den kodade informationen finns uppgifter om hastighet, färdriktning, belysning, funktioner som loket nu utför till dess att du ändrar något på 6021,t.ex. hastigheten. Du kan låta loket gå och adressera ett annat lok under tiden, det första loket kommer att fortsätta enligt senaste inställningen. Bra om man vill se det första tåget rulla runt och under tiden ägna sig åt rangeringsövningar med det andra loket.

Maila mig gärna om du har frågor

 Startsidan