Kan en rullstolsburen resa från en plats till en annan i vårt land på samma vilkor som en gående, eller är det diskriminering och skillnader i kostnader och användarvänlighet? Denna fråga ställer jag mig efter att ha råkat ut för ett kostsamt misstag för en tid sedan. Jag bor i Gävle, och skulle bege mig till en kompis i Sandviken en lördag. Han bor centralt i Sandviken och därför bokade jag bara färdtjänsttaxi från Gävle på eftermiddagen, men ej återresan hem eftersom jag vet att det alltid står taxibilar vid busstorget som är lediga. Min bil kom punktligt och hämtade mig i Gävle, och resan till Sandviken gick bra. Men mitt besök i Sandviken blev lite längre än jag först beräknat, och klockan var halv två på natten när jag begav mig till busstorget för att hitta en taxi som skulle ta mig hem. Det stod tre bilar där och väntade så det var inga problem att få en bil, men när jag satt mig på passagerarsätet och började prata med chauffören om en färdtjänstresa till Gävle blev det stopp. Han förklarade att färdtjänsten bara gäller mellan klockan 06.00 på morgonen till 01.00 på natten. Övrig tid får kunden själv stå för kostnaden. Jag tyckte att detta var mycket märkligt. Har alltså "någon" beslutat att handikappade ej får utnyttja färdtjänsten mellan 01.00-06.00? Taxichauffören sa att det var så, och för att jag skulle kunna ta mig hem var jag tvungen att betala vanlig taxa. Vid torget stod Gävlebussen som snart skulle lämna Sandviken med riktning mot Gävle. Just när vi åkte förbi bussen med taxin, klev en kvinna ombord. Hon hade inte något funktionshinder och kunde gå utan några problem. Hon kliver obehindrat in i bussen och betalar busschauffören 40 kronor för en enkelresa till Gävle. Hon har kunnat valt en taxibil, men valde alternativet att ta bussen. Varför ska det vara så orättvisst att jag inte kan välja? Är det bara för att jag ofrivilligt har drabbats av ett handikapp som hon bara behöver betala 40 kronor, men jag flera hundralappar?

Den färdtjänstlag vi har idag, där det står att man som handikappad inte får utnyttja sin färdtjänst mellan klockan 01.00 på natten och fram till 06.00 låter så otrolig att jag närapå inte tror att det är sant. För att få sanningshalten bekräftad skrev jag nyligen ett brev till tekniska kontoret i Gävle där jag frågade om det verkligen stämde med de uppgifter jag fått. Och de svar jag fick ifrån dem var följande: "Vår färdtjänst gäller mellan klockan 06.00-01.00. Under övrig tid får kunden själv stå för kostnaden." Det är helt enkelt så att en gående som vill åka från Sandviken till Gävle en lördagskväll efter klockan 01.00 bara behöver betala 40 kronor i bussbiljett, men en rullstolsburen tvingas en reskostnad på flera hundra kronor. Detta tycker jag inte är rättvist, och undrade därför när och varför detta beslut togs. Svaret på den frågan blev: "Införandet av att färdtjänstresor kan göras fram till klockan 01.00 tror jag infördes 1992 av dåvarande socialnämnd och kommunfullmäktige. Mycket byggde då på att jämföra färdtjänstresor med kollektivtrafiken. Nu är det tekniska nämnden som fattar beslut om färdtjänstens regler. Färdtjänsten är en del av kollektivtrafiken." Om jag förstår detta rätt ska alltså färdtjänsten vara en del av kollektivtrafiken, och att beslutet om färdtjänstresor fram till klockan 01.00 bygger på att den skulle jämföras med färdtjänstresorna. Eftersom den sista bussen gick från Sandviken till Gävle klockan 01.35 i lördags, borde det alltså vara en självklarhet att beslutet ändras från klockan 01.00 till 01.35, när det står i beslutet att färdtjänstresorna ska jämföras med kollektivtrafiken. Eller varför inte göra om det helt för enkelhetens skull och lägga ett beslut på färdtjänstresor dygnet runt?

Många handikappade klagar på färdtjänsten men allt är ändå inte negativt. En bekant till mig berättade att när han skulle gifta sig med sin fru som är rullstolsburen, använde de sig av färdtjänsten för att åka till den plats där vigseln skulle äga rum. När färdtjänstbussen kom hade de skrivit en massa skoj på dess sidor och därbak hängde en massa burkar och skramlade när de körde en liten extra runda genom stan.

© Lars-Göran Wadén