Skridskoturen går runt Linköping med fem avstickare mot kyrkor - Törnevalla, Vreta Kloster, Kärna (Malmslätt), Slaka och Vist (Sturefors) kyrkor.
För att optimera underlagskvalitén så besöks inte kyrkorna direkt, utan de bara "markeras". Vissa smärre justeringar (förlängningar) har också gjorts för att få turen till att bli exakt 10 mil. Tiden är estimerad och grundar sig på c:a grupp-3-tempo utan raster. Som jämförelse finns tider som vi fick när vi gjorde turen (se nedan).
| Str nr | Delsträckans namn och beskrivning | km | ack km | tid utan rast | ack tid utan raster | faktisk tid inkl raster |
|
1.
|
Stångebro - Gistad Stångebro - Tennishallen - längs Stångån - bron över infarten till Linköping - Ljungstedtska skolan - Tallboda - längs gamla E4:an till Linghem, Törnevalla k:a och vändpunkt vid järnvägsbron innan Gistad |
16,6 | 16,6 | 0:59 | 0:59 | 0:54 |
|
2.
|
Gistad - Stångebro Gistad - Törnevalla k:a - Linghem - Tallboda - Stångebro (ej till ån utan närmsta vägen) |
15,7 | 32,3 | 0:55 | 1:54 | 1:48 |
|
3.
|
Stångebro - Biltema |
4,3 | 36,6 | 0:15 | 2:09 | 2:09 |
|
4.
|
Biltema - Vreta Kloster Vändpunkt folkhögskolan vid Vreta Kloster |
7,1 | 43,7 | 0:26 | 2:35 | 2:36 |
|
5.
|
Vreta Kloster - Biltema | 7,1 | 50,8 | 0:24 | 2:59 | 3:06 |
|
6.
|
Biltema - Golfbanan Runt Skäggetorp (norr om Skäggetorp) - Glyttingebadet - genom Ryd - Golfbanan (hål 8) - Golfbanan (utslag hål 4) |
5,6 | 56,4 | 0:20 | 3:19 | |
|
7.
|
Golfbanan - FFV Golfbanan - Cykelvägen mot Malmslätt - Nya cykelbron över järnvägen - Sjövallavägen - Kärnavägen - ICA Malmen - vänster Norrmalmsvägen - höger på Carl Cederströms Gata - KG Lampan (lampaffär) - vänster Södermalmsvägen - över Lägergatan - cykelbanan till FFV - vändpunkt vid busskur |
4,8 | 61,2 | 0:15 | 3:34 | 4:34 |
|
8.
|
FFV - Golfbanan FFV - Södermalmsvägen - KG Lampan - höger Carl Cederströms Gata - cykelvägen förbi flygvapenmuséet - höger cykelbana längs Kärnavägen (mot centrum) - Golfbanan |
4,4 | 65,6 | 0:13 | 3:47 | |
|
9.
|
Golfbanan - Slaka |
5,2 | 70,8 | 0:19 | 4:06 | 5:20 |
|
10.
|
Slaka - Garnisionsrondellen Slaka - cykelvägen mot Lambohov - till höger efter de sista spåren av elljusspåret vid gult hus - andra cykelvägen till vänster (=samma väg som till Slaka) - Lambohovs C - under Lambohovsleden - Garnisionsrondellen |
5,6 | 76,4 | 0:19 | 4:25 | |
|
11.
|
Garnisionsrondellen - Sturefors |
9,8 | 86,2 | 0:35 | 5:00 | 6:25 |
|
12.
|
Sturefors - Stångebro Tillbaka till Ullstämma - till höger och sedan samma sträckning som "Linköping runt" |
13,8 | 100 | 0:48 | 5:48 | 7:20 |
 |
| Ovan. Med friska ben och snärtiga skär drar vi förbi Törevalla kyrka. Kyrkklockorna ringde, vilket kändes som en hälsning till oss. |
 |
| Med fyra mil i benen känns backen upp till Vreta Kloster extra tung. Även här ringde klockorna. |
 |
| Matpaus hos Krister. Han hade haft inflyttningsfest dagen innan och det blev mat över. |
 |
| Efter matpausen glider vi på den nya cykelbanan in till Malmslätt där Kärna kyrka finns mellan husen till höger. |
 |
| 7 mil i benen och 3 kvar. Slaka kyrka i bakgrunden. |
Bilder av Krister Valtonen.
Samtiga deltagare åkte på egen risk. Ledarens ansvar var endast att visa vägen och hålla tempo. Ledaren medförde enkel sjukvårdsutrustning och viss reparationsutrustning, men deltagarna uppmanades ta gärna med detta själv också.
Alla var tvugna att ha hjälm. Alla uppmanades att använda knä-, arm- och handledsskydd – för sitt eget bästa.
Vi tog hänsyn till andra medtrafikanter och följde trafikreglerna. Vi åkte på höger sida vägen (som cyklar).
Turen gjordes med "ledare" - en person åkte först, visade vägen, höll lagom tempo och bestämde när det är dags för pauser. Turen gjordes i motsvarande en grupp 3 med LLK. Ifall fler intresserade "ledare" skull ha anmält sig samtidigt som det var många som vill åka skulle vi köra flera turer med olika tempon, typ grupp 2 och/eller grupp 4-tempo, men det gjorde vi inte. Det var naturligtvis alla fritt att när som helst bryta sig ur och åka snabbare eller långsammare, om man ville det. Närheten till Linköping gjorde det enkelt att bryta. Det finns många busshållplatser längs sträckan!
Vi tog med så att vi kunde ta en ordentlig fikapaus och flera vätskepauser. Vi tog med ordentligt med dryck! Vi ville minimera onödiga stopp, t.ex. kioskbesök. Vi hade tänkt att ta lunch någonstans i Tornby eller vid pizzerian i Malmslätt. Nu visade sig att en deltagare hade haft fest dagen innan och hade mat över, vilket vi utnyttjade.
LLK-turen 5 kyrkor gick söndagen den 22 september 2002. Det är inte tänkt att detta skall bli ett årligen återkommande arrangemang.
Samling och start skedde vid "övre" (norra) parkeringen vid Stångebro ishall (samma parkering som används för tennishallen). Turen startade kl. 07.30 - för att kunna utnyttja tider med lite trafik på den första delstäckan ut till Gistad och tillbaka. Målet var vid samma plats som starten.
Följande personer deltog i turen:
| Namn | Antal kyrkor | Anm |
| Fredrik Johansson |
5
|
|
| Bengt Westman |
5
|
|
| Magnus Hammar |
5
|
|
| Krister Valtonen |
4
|
Bröt |
| Eino Pöllönen |
3
|
Anslöt senare |