Smalspårig järnväg med 891 mm spårvidd
från Dannemora gruvor förbi vallonbruken i Österby, Gimo
och Harg till Hargshamn. Öppnad år 1878. 39 km lång. Sidolinje
från Knaby till Ramhälls gruvor, 8 km. En typisk bruksbana med
livlig godstrafik och ganska blygsam persontrafik. Ägdes av bruken.
1915 öppnades en 8 km lång sidolinje från
Risinge söderut till sjön Vällen. 1918 öppnades ett
12 km långt bispår från Norrmon norrut till Vigelsbo gruvor.
Detta spår förlängdes med ytterligare 17 km fram till Lövstabruk
1926. Samtidigt lades dock järnbruket i Lövstabruk ner, sedan
hela järnbruksrörelsen i norra Uppland hamnat i kris. I den rekonstruktion
som genomfördes 1926 övertogs DHJ i praktiken av Stockholm -
Roslagens järnvägar (SRJ), men man lät DHJ leva vidare som
eget bolag.
Förstatligad 1951. Statligt bolag (SRJ-koncernen)
till 1959. Persontrafiken nedlagd 1960. Breddad från Dannemora till
Gimo genom treskensspår 1961. Fortsättningen från Gimo
till Hargshamn breddad 1970. Normalspårig järnväg Hargshamn
- Hallstavik, byggd av SJ, öppnad 1977.
Copyright © Stig Lundin 1999-2004